Wärtsilä och Samsung Heavy Industries tecknar...

Wärtsilä Oyj Abp, Pressmeddelande, 22.3.2010

Wärtsilä och Samsung Heavy Industries (SHI) har tecknat ett samarbetsavtal för
att utveckla gasdrivna handelsfartyg. Avsikten är att utveckla nästa generations
fartyg  med konkurrenskraftiga och effektiva kraftlösningar, som uppfyller eller
överträffar framtidens miljökrav.

Wärtsiläs och SHI:s gemensamma initiativ kommer att fokusera på att utnyttja
flytande naturgas (Liquefied Natural Gas, LNG) som bränsle för fartyg. Detta är
relevant  i särskilda utsläppskontrollområden (Emission Control Areas, ECA).
Wärtsilä kommer att bidra inom propulsionsmaskineriområdet, speciellt inom
flerbränslemotorer med stor cylinderdiameter i kombination med mekaniska
kraftlösningar. SHI kommer att koncentrera sig på att designen av effektiva
fartyg som införlivar bränslelagring samt gasdrivna propulsionsmaskinerier.

"Jämfört med konventionella motorer, som drivs med tjockolja, möjliggör
Wärtsiläs flerbränslemotorer 20-25 procent lägre koldioxidutsläpp (CO2), 90
procent lägre utsläpp av kväveoxider (NOx), samt nästan försumbara utsläpp av
svaveloxider (SOx) och partiklar", säger Jaakko Eskola, direktör för Wärtsilä
Ship Power.

"Vi är marknadsledare inom flerbränslemotorteknologi och -leveranser, och vår
motorportfölj täcker de flesta behoven vad gäller kraftlösningar för
handelsfartyg. Vid användning av gas  uppfyller våra flerbränslemotorer redan
IMOs (Internationella sjöfartsorganisationen) bestämmelser, som träder i kraft
år 2016", fortsätter Eskola.

Under flera årtionden har motorer som drivs med tjockolja varit standard för
handelsfartygens framdrivning och elbehov eftersom tjockoljan är den billigaste
källan för primärenergi. Framtida miljöbestämmelser kommer dock att kräva
teknologier som genererar mindre utsläpp och antalet utsläppskontrollområden
förväntas öka i olika delar av världen.

Allt strängare miljöbestämmelser kommer att gynna nya lösningar med
kostnadseffektiva teknologier och detta kan leda till en omfattande omläggning
till gasdrivna flerbränslefartyg. Flytande gas är redan nu priskonkurrenskraftig
jämfört med andra flytande bränslen. Det krävs dock ytterligare investeringar i
leveranskedjan för att åstadkomma en mera utbredd användning inom
shippingindustrin.

Förutom att identifiera de huvudsakliga fartygsegenskaperna kommer SHI att bidra
med uppgifter för specifikation av system för lagring och hantering av bränsle
samt totalkostnaderna för fartygen.

"Samsung Heavy Industries har levererat hundratals fartyg inom praktiskt taget
alla fartygskategorier till kunder över hela världen.Vi är branschledande både
när det gäller antal tillverkade fartyg och den tid de tillbringar på varvet,
vilket är ett sätt att mäta effektiviteten," säger K.S Lee, direktör,
Projektplanering, Samsung Heavy Industries.

För ytterligare information, vänligen kontakta:

Wärtsilä Corporation

Tuula Franck
Kommunikationschef
Wärtsilä Oyj Abp
Mobile: [phone]
[e-mail] <mailto:[e-mail]>
Internet:www.wartsila.com <

http://www.wartsila.com/>

Samsung Heavy Industries

Jin Mo Kim
Chef för Projektplanering
Samsung Heavy Industries
Tel: [phone]
[e-mail] <mailto:[e-mail]>
Internet:www.shi.samsung.co.kr <

http://www.shi.samsung.co.kr/>



Wärtsilä i korthet

Wärtsilä är en världsledande leverantör av kompletta kraftlösningar för marin-
och energimarknaderna. Lösningarna stöder kunden under produktens hela
livscykel. Med betoning på teknisk innovation och total verkningsgrad maximerar
Wärtsilä både den miljömässiga och den ekonomiska prestandan för sina kunders
fartyg och kraftverk.

Under 2009 uppgick Wärtsiläs omsättning till 5,3 miljarder euro med mer än
18.000 anställda. Företaget har verksamhet i 160 enheter i 70 länder runt om i
världen. Wärtsiläs aktier är noterade på NASDAQ OMX i Helsingfors, Finland.

www.wartsila.com <

http://www.wartsila.com/>





[HUG#1395677]